第103章 买自行车看老毛子

带着遗憾离开的卖枪的柜台后，何雨柱一行四人很快来到了卖自行车的地方。

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与那些柜台区不同，这里没有柜台，只有好几排排得整整齐齐的自行车，不远处还有师傅在那里给人上紧螺丝、上油、装车筐、后车座垫和磨电灯什么的。

何雨柱凑到师傅那边发了一根烟，然后顺利地问到了哪些车最好，价钱又是多少。

师傅强烈推荐的是一款凤凰牌的28英寸轻便自行车，出厂价每辆124.3元，批发价139元，零售价为158元。

在听何雨柱说想给媳妇儿和妹妹买车后，又推荐了永久42型涨闸轻便女车，每辆出厂价200元，批发价231元，零售价263元。

没错，人家师傅厚道的一匹，不光是把零售价说了，连出厂价和批发价都说了。

同样的，在进入1962年3月后，经国务院批准，自行车在全国有条件地区实行高价，工业出厂价不变，高价利润集中体现在商业部门，由商业部门集中上缴国库。

该政策先在黄河以北等几个城市进行试点，再由魔都市财贸办公室同意，自1962年8月开始按当时规定高价供应，首先供应的有“永久”

11型、“永久”

51型载重车、“凤凰”

28英寸平车、“永久”

42型涨闸女车等25种规格型号。

按照商业部的定价，不分型号都为每辆零售价650元，等到魔都这边也实行高价时，商业部已将高价水平调整为每辆310元，一直到1964年年低才退出高价政策。

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何雨柱对这些数据自然不可能记得太清楚，但他可以肯定，自行车的销售价格在一年半之后也会翻倍，甚至更高。

不过这种商品相比手表就显得麻烦了很多，首先它体积大!

10块手表装小包里，甚至可以直接揣上衣口袋。

可10辆自行车呢?别说骑了，都需要一个专门的地方存放。

就算有这种地方，自行车不像手表，只要放到足够密封的容器里，别说一年半，两年半都还能崭新出初。

可自行车，你放在那边不保养试试，别一年半了，半年就得出问题。

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眼瞅着人家师傅抽了烟后居然如此厚道，何雨柱顺手就把那才拆开的大前门烟塞进对方的口袋里。

“师傅，我想给我媳妇儿买一辆永久42型涨闸轻便女车，您看?”

“瞧好吧!”

师傅相当给面子，直接把手上的工作停下，起身就去找售货员去了。

“不是……”

正在等车的顾客十分无语。

“抱歉抱歉，您多担待。”

何雨柱笑眯眯地送上一支大前门烟，瞬间就平息了对方的恼火。

大前门烟三毛五一包还要专门的烟票，一包20根，把烟票的价值算了，5毛一包吧，一根就是两分五，都能买一斤多的大白菜了，这份客气真心不便宜，自然管用。

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好在人家师傅也没耽误多少时间，不到两分钟的样子就推了一辆永久42型涨闸轻便女车过来。

“你去交钱，我一会儿给你全部弄好。”

“得嘞，师傅您辛苦。”

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