第371章 第一支铁甲舰队

南洋的风，带着橡胶和煤炭的味道。

星洲（新加坡）海军造船厂，如今是整个南洋联邦最繁忙、也是最神秘的禁区。

这里不仅有巨大的干船坞，还有一排排冒着黑烟的高炉和焦化厂。

无数工匠像工蚁一样，围绕着船坞中那个巨大的“怪物”

忙碌着。

张伟站在船坞边缘的脚手架上，手里拿着一张蓝图，正在与林道乾和首席工程师老陈争论着什么。

“张董！

这真的行吗？”

老陈指着船坞里那艘尚未完工的战舰，一脸的怀疑人生，“这船……太沉了！

光是铺设这层铁甲，就增加了几十万斤的分量！

再加上那两个铁疙瘩炮塔……这要是下水，不得直接沉底？”

那是一艘前所未见的战舰。

它的龙骨依然是巨大的柚木，但船身的两侧水线以上部分，却被一层厚达两寸的锻铁装甲板严密包裹。

这些铁板是用最新的“铆接”

技术固定在船体上的，密密麻麻的铆钉像是一排排钢牙。

而最引人注目的，是甲板上的两个巨大的圆柱形结构——那是人类历史上最早的旋转炮塔雏形。

“沉？沉就对了。”

张伟拍了拍那冰冷的铁甲，发出沉闷的声响。

“老陈，你要明白。

我们要造的不是跑得快的兔子，而是能抗揍、能咬人的乌龟……不，是玄武。”

“而且，谁说它跑不快？”

张伟指了指船身两侧那两个巨大的、被帆布遮盖的轮状物体。

“那是……”

林道乾咽了口唾沫，“明轮？”

“对，明轮。”

张伟点点头，“但我给它加了点料。”

在这个还没有搞定高压蒸汽机上船的过渡阶段，张伟祭出了一个简单粗暴的解决方案——人力+风帆混合动力。

船舱底部，设计了一个巨大的“动力舱”

。

那里安装了复杂的曲轴和齿轮传动系统，连接着两侧的巨大明轮。

动力来源？

是人。

五百名身强力壮的战俘（或者雇佣的大力士），像拉磨的驴一样，分班次推动巨大的绞盘。

通过齿轮放大扭矩，带动明轮旋转。

虽然听起来原始，但在无风带或者是需要战术机动的时候，这种人力明轮能提供稳定的3到5节航速。

这在风帆时代，就是生与死的差距。

“这艘船，命名为‘镇海号’。”

张伟抚摸着船首那尊狰狞的铸铁撞角。

“它是第一艘‘铁甲舰’。

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