第153章

下一步是，自己配方，自己投料，在生产流水线上投料存在着不少的问题，第一，在胶水的配方中有不少的原料是有毒物品，虽然我们在投料的过程中佩戴口罩，但是自己还是感觉到身体不适，有些原料沾在身上的时候，浑身发痒，得马上冲洗，不然一片发红。

头了事根据公司新研制出来的配方做试验品的，在胶水行业分三大类胶水都学了，我们学的配方有40个之多。

针对所有的材料，我们的胶水都能应用。

公司让我参与投料的目的很明确，在我回到津贴的时候我是生产部长，我要让工人投料自己得亲自试验，有了经验以后教工人投料起来更自然。

因为公司以后不再派生产技师到津贴厂去了。

每个配方都让我自己投料，自己测试拉力。

这样我共学了1个月。

直到自己能熟练的操作为止。

日本大田汽车公司跟津贴公司是客户关系，大田汽车公司的sps材料全部由津贴公司生产供应，在将要回国前，津贴公司安排我去大田公司参观，在这里我认识了大田汽车公司成型厂生产部长善本武夫，善本武夫请我上大和酒店喝酒，席间我们谈到民族品牌的事。

善本武夫说：&ot;我这辈子最大的改变是没有民族品牌意识，也得益于这个改变。

这个观念是在日本介入世界贸易组织以后我才醒悟的。

&ot;我问：&ot;你们日本人加入世界关贸组织有什么好处？&ot;善本武夫说：&ot;嘿！

好处多多！

我跟你说，所谓的民族品牌都是骗人的鬼话。

&ot;我说：&ot;不会吧？&ot;善本武夫说：&ot;真的不骗你，以日本为例，日本过去也拚命强调民族品牌。

对外来的产品征收高关税。

象美国小轿车，在美国销售的价格才是8千美元。

&ot;我插嘴说&ot;相当于人民币6万4千元。

&ot;

善本武夫说：&ot;这样的价格人人能买得起。

&ot;我说：&ot;的确不贵。

&ot;善本武夫说：&ot;日本政府说为了保护日本品牌，给外国的汽车征收百分之六百的高额关税。

所以到日本以后的外国汽车变成五万三千美元。

谁也买不起。

&ot;我说：&ot;坑了消费者。

&ot;善本武夫说：&ot;是，那时候日本的小田汽车给政府保护，越保护它越起不来。

小田汽车由于有国家保护，他们是独市生意，垄断市场。

小田汽车卖到200万日元，相当于中国人民币的20万。

结果能买的起汽车的只有富豪人物。

或者是政客。

当时的日本只有乡长，县长，县委书记，省长，省委书记，部长之类的人物能坐小轿车，其他平民百姓没有资格，平民百姓连想都不敢想。

后来加入世界关贸组织，人家美国汽车才卖8千美元，你小田汽车8千美元肯不肯卖？结果小田汽车8千美元也卖了。

你们说小田汽车坑不坑人？&ot;我说：&ot;小汽车坑人，但是最坑人的是你们的大官，因为他们制定的政策保护他们的利益。

他们一定会大喊大叫。

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