第18章 海商们（第4页）

“民”

的不足，让工业克苏鲁的那支舰队，成为全球海军的最大障碍。

宣冲不由吐槽：前世东方历史悠久，是有发展超级海权潜力的；结果到了信息时代，海疆的民间基础还是渔民冲在最前面，并没有任何一家大资本集团冲锋陷阵。

很显然，海权被阉了。

谁阉的，这就不得不提百年屈辱了，可以说是其他传统殴米列强联手干的。

宣冲小时候很好奇，殴米为什么要这么做？华商在当地那么善良。

老老实实交税招谁惹谁了？

来到现汉后，宣冲确定：华商之所以善良老实，那是因为在白人眼里，老大东方帝国一时间淡忘了海军。

一旦记起来后，这些华商们都是能在“横行无忌”

时，召唤舰炮的潜在“大魔法师”

。

于是乎，有着传统海上资本的南洋海商们，是倒在了“华夏舰队重塑”

的前夜。

到了宣冲出生时，南洋巨商集团，已经不具备民国时期影响中枢的巨大能量了——民国舰队的飞行中队都是南洋商人们出资。

如同生态圈大灭绝，食物链上层全灭。

剩下来的小型化遗种，回归了“吃虫子，果实，树叶”

的初始状态。

出海还都是复制“义乌”

小商品出海，东方海外商人还是单纯的拿着账本，不拿刀枪的那种。

现汉则是不一样，相当于主历史线上“汪直”

“郑芝龙”

这类超大海商们，一直存留到近代；他们是从风帆战舰时代，活跃到今天。

这些“生态位”

的大型食肉种都在。

虽然他们退出了海上主力舰队决战序列，但是他们可没有丢掉海上生意！

自亨汉开始，杭州，广府两地现在是真正的世界级贸易中心。

靠海吃海这一行就已经开始形成规模效应了。

这帮海商们是整个现汉内最关注“海权”

的社会群体。

现如今是不断献金，同时渗透到海军军官中。

“一个国家要打造一支强势海军，需要百年工业化。

但若是要打造出一套有效进食海洋利益的系统，则需要的是数百年的民间发展。”

宣冲拿着烂笔头记录小书页，这个小书页会贴在自己船舱中的舰长室内。

在穿越前的学生生活中，为了应付考试，害怕自己忘事，也都贴着这样的便签；而现在，宣冲在是随身便签本上，记录：“海商们的态度，就是东南吃海人们的民心所向”

。

…观察“风向”

借势，但不能被“裹挟”

…

大海商们，对于现汉的海军战略是鱼水情的关系。

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