第1197章 玄女（第4页）

后面站着的韩上尉摘了帽子，一句话也没说，又重新戴上，面颊上那根筋一直没松。

四天后，“天阙”

核心舱的全尺寸结构件运到了总装车间。

龙门吊把核心舱的钛合金主承力框架吊起来的时候，车间里所有人都停了手里的活。

这玩意儿直径六米二，高九米四，干重六吨多，浑身是接口——上面接指挥舱，下面接机库舱，侧面四个大型对接环用来挂“玄女”

。

焊接的火花从高处落下来，掉在水泥地上，溅起一片碎光。

与此同时，“玄女”

的静力试验机在另一个车间里做加载测试。

液压作动筒把机翼往上推，推到设计载荷的一点五倍，机翼弯了四十厘米，蒙皮发出让人牙酸的吱嘎声。

老隋站在试验台旁边，抱着胳膊，看了一个小时。

加载卸掉之后，机翼弹回原位，没有一丝残余变形。

“一点五倍，够了。”

他说。

“够了？要不要推到两倍？”

旁边一个年轻技术员问。

“推到两倍万一断了呢？断了还得重造。

够了就是够了，多一点浪费，少一点要命。”

老隋把搪瓷缸子放在试验台上，转身走了，“晚上加个菜——红烧肉。”

七月中旬，第一架“玄女”

原型机在渤海总装下线。

下线那天没搞仪式。

没有红绸子，没有领导讲话，没有记者。

林舟站在总装车间门口，看着那架扁平的黑色三角从车间里被牵引车拖出来，机翼还没装武器挂架，但机体本身已经完整了。

机腹的蒙皮在太阳底下反着哑光——那是碳-碳复合材料特有的光泽，不亮，但均匀致密，跟陶釉似的。

牵引车把原型机拖到起飞线上，老隋亲自检查每一块蒙皮的接缝，用手指摸了一遍，又在几处接缝上贴了应变片。

他抬头看看天，天是灰的，要下雨。

“等雨过了再飞。

潮气会影响翼面压力传感器的精度。”

他把手套摘下来，塞进口袋，“明天早上六点，风速两米每秒，适合首飞。”

次日清晨六点零四分。

海面平静，晨雾还没散透。

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