第213章 晨光初绽

哈尔滨的十二月天亮得晚。

清晨六点半，天色还是一片沉郁的铅灰，只有东方天际线上透出一线微弱的鱼肚白。

钱富贵推开夜校教室的门时，里面已经坐了七八个人——都是和他一样的老员工，趁着早班前这一个小时来补课。

今天讲的是《财务管理》第三章：营运资金管理。

黑板上写满了公式：应收账款周转率、存货周转天数、现金转换周期苏老师用粉笔敲着黑板：“这些指标决定了企业血液的流动速度。

血液流动慢，再壮的身体也会出问题。”

钱富贵低头做笔记，笔尖在纸上沙沙作响。

他已经习惯了这种节奏：早晨六点到七点半上夜校，八点准时到后勤部上班，处理完日常工作后，下午抽时间复习，晚上回家还要做习题。

四十六岁的人，记忆力不如年轻人，但他有年轻人的两倍用功。

“钱主任，”

坐在旁边的老赵用胳膊肘碰碰他，压低声音，“昨儿运输队来了个新调度，大学生，一来就搞什么‘路线优化算法’，说能把空驶率再降五个点。

我这心里头有点慌。”

钱富贵停下笔，看了看老赵。

这个跟张大山一起跑过山货的老司机，脸上第一次出现了真正的焦虑——不是对变革的抵触，而是对自己可能跟不上的恐惧。

“慌啥，”

钱富贵轻声说，“算法再厉害，也得有人把车开出去，把货拉回来。

你在这行干了二十年，哪条路好走，哪个季节容易堵车，哪个检查站要打点，这些经验，大学生十年也学不会。”

老赵愣了下，若有所思。

“但咱们也不能光吃老本，”

钱富贵翻开笔记，指着昨晚自己总结的一页，“你看，这是我琢磨的——把咱们的经验，和他们的算法结合起来。

你告诉那大学生，冬天往大兴安岭方向，过了十一月十五号就要换雪地胎，这个算法里没写吧？

春天开江期，松花江大桥每天只放行三小时，这个时间窗口算法也没算吧？”

老赵眼睛慢慢亮了。

“咱们的经验是数据，”

钱富贵合上笔记，“他们的算法是工具。

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