第115章 在电影里插广告（第3页）

然后剩下的7成里头再分配。

6成是电影院线的。

最后的3成外流电影公司的收入。

最后一成是宣发广告的成本。

为啥不和内地合作呢？

电影在国内上映，搞不好内地一毛钱都拿不到。

香港电影的成本很低。

以王三日为例，他通常拍电影成本只需要70-100万港币就差不多了。

稍微哄哄某些人，就可以从台北市场拿回接近一半的成本。

至于香港本土票房，随便有个一两百万就可以盈利。

这就是王三日的成功秘诀。

当然，以上信息，王三日是不会说的。

杨杰表示赞同：“既然这样，咱们就按50万港币计算好了。”

“您的每一部电影，我出资50万。”

“我也不需要香港的收益，您给我内地播放的权限即可，顺带加一点大众廉航的广告。”

“对了，港龙航空，以后就是大众廉航的香港分公司了。”

“怎么样？”

“如果这还不够，我可以再追加一点点投资。”

王三日吃惊：“嘶！

您的意思是，让我围绕港龙航空创作一个剧本。

我是说专门拍一部关于飞机的电影。”

杨杰摇摇头：“不不不。

您误会了，我不是要投资电影，而是插播。”

“比如你拍现代剧的时候，可以尽可能的在我的航空公司取景。”

“男女主角、配角坐飞机，就选择乘坐港龙的飞机。”

“另外，拍摄需要的汽车、货车，我这边也会一一一提供。”

“这就是电影中打广告。”

“有什么缺点，可以尽情吐槽。”

“只需要向香港市民传达一个消息就可以了。”

“我们廉航的票价低。”

向老板也是大开眼界：“现在玩航空业这么疯狂吗？您这也太烧钱了吧。”

王三日也吓了一跳：“杨总，这个没必要。”

“贵公司愿意出车辆和飞机拍摄，我就已经很满足了。”

“这50万就不用了。”

喜欢回到八十年代当航空大佬请大家收藏：（）回到八十年代当航空大佬

本章未完，点击下一页继续阅读